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国货出海,经济逆袭中国外贸,迎 [复制链接]

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前几天国家公布了GDP数据,年中国实现了2.3%的正增长。

如果不出意外,全球GDP超过一万亿美金的18个国家中,中国将是全球唯一经济正增长的经济体。

其中广东省以超11万亿元的成绩名列全国第一。在很多人印象中,“中国制造”就是从工厂林立的珠三角走向世界。

但受疫情影响,跨境交流受到阻碍,外贸业理应首当其冲,而外贸第一大省广东却没有受到丝毫影响。

以跨境电商平台阿里巴巴的数据为例,年下半年广东医疗器械外贸交易增速高达.6%,为全球抗疫作出重要贡献。

疫情之下,国货出海势头依旧迅猛。这些企业,是如何做到逆风翻盘的呢?那我们首先就要了解,疫情究竟是如何影响传统外贸业的。

外贸说到底就是人、货、款的流通。

买家来到货源地考察样品、挑选供货商、签订单、付定金,卖家接到订单后生产发货,最后买家收货交付尾款。

从唐宋海上丝绸之路瓷器贸易,到现在美国总统选举的应援商品买卖,千百年来外贸无不遵循着“人来”“货去”“款到”三个基本步骤。

冷战之后东方各国开始承接,发达国家劳动密集型产业转移,从日本到亚洲四小龙,再到中国大陆,以及后来的东南亚诸国逐渐成为西方各类商品的生产地。

50多年来,西方商人拎着公文包坐飞机来到东方选品、签约、下单,东方工厂开动机器,生产商品运往西方,这种东来西往的方式构成了全球贸易最朴素的模样。

然而从去年春季以来,新冠疫情在全球蔓延,无论西方国家如何批评中国防疫*策“口嫌体正直”的他们,依然接连宣布不同程度的封城封国,航班停飞,海运中断。

这导致作为全球主要消费市场的西方国家面临一个尴尬的场景——西方外贸买家从自己国家出不来,就算出来了,防疫积极的东方各国也不让进。

全球疫情防控下的跨境阻碍,一下子切断了外贸的第一步。没有“人来”如何“货去”,没有“货去”又如何“款到”。

所以,纵使纽约百货商场挂着告罄的招牌,越南的服装加工厂也同样贴着因缺乏订单而裁员的通知。

当西方买家看着停飞的航班望洋兴叹时,东南亚的卖家同样看着停工的机器望“单”兴叹,然而,中国广东的商家们却开启了另外一种外贸“加速模式”。

前几天,阿里巴巴

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